نقابة المهندسين تصرف مهندسا لأنه يعمل كـ " سائق تكسي " بعد الدوام

عكس السير


ذكرت صحيفة محلية أن نقابة المهندسين عمدت مؤخرا إلى فصل أحد المهندسين لأنه يعمل كـ " سائق تكسي " بعد نهاية دوامه .

و حين قرأنا الخبر كنا أمام احتمالين , الأول أن تكون نقابة المهندسين في سورية أصدرت هذا القرار خوفا وحرصا على راحة وصحة المهندس و مساعدته في إيجاد هواية كـ جمع الطوابع أو ركوب الخيل .. أيّ هواية أخرى غير قيادة " التكسي " المتعبة و التي قد تحرم ممارسها من ساعات إضافية ربما يقضيها في " الساونا " أو في لعب " البيسبول " أو ربما يخصص هذه الساعات لـ يداعب أطفاله الممتلئة بطونهم .

و أما الاحتمال الثاني هو شكوى " شوفيرية التكاسي " من أن المصلحة أصبحت مصلحة من لا مصلحة له , ذلك أن الكثير من المهندسين و اساتذة المدارس و خريجي الجامعة يلجأون للعمل كـ سائقي تكاسي بعد أن ضاقت عليهم الدنيا , و أذلتهم أحلام التنعم بطيبات الحياة .

ظاهرة شوفير التكسي الـ " مو شوفير " باتت مألوفة لدينا , إلا أنها استشكلت على النقابة المحترمة فلجأت إلى صرف المهندس لتزيد من همه هم ومن مراره مرار , و يبقى السؤال : "ليش باش مهندس طول وعرض عم بيشتغل بعد الدوام " ؟ سؤال برسم نقابة قرأنا أن أول أولوياتها هي العمل على توفير حياة كريمة لأعضائها .


------------------------------------------------------

اة خلص عادي هلق صار فينو يشتغل شوفير صبح و بعد الضهر ...

بس عنجد ..

شايفة ولك رورو شايفة و لسا بيقولو المؤسسات عنا قلبها مانو عالمواطن !!!!!

شو بدو احسن من هيك صار فينو يشتغل صبح و مسا متل ما قلتي ههههههه

لكن لكن ..بدك تتطلع عالنص المليان من الكاسة ..

أنا مع قرار النقابة لأن هاد المهندس أبيستحي عحالو معقول يشتغل شوفير تكسي العمى في قلبو شو حقير لازم يصير سراق و حرامي وساعتها بيسلموه رئيس النقابة

سيرجي انا معك بس صار كسبو حراااام بيصير عالعين وعالراس وبيترقا بوظيفتو واحلى كلام

طيبة ابو السرج و كلامك مظبوط مية بالمية

شكرا لمروركم